台 南 立 馬 飛 翔 外匯車自辦進口

接合另一個顏色的車體(例如：一個撞後面一個撞前面)

組成一個車台。

但新車製造的點焊接，

有標準SOP，固定的接合點。

所以強度不論如何一定比較好。

但一般民間的保養廠可能就會土法煉鋼，

用自己的方式處理。

以材料力學的角度來分析，

車體重新焊接過的地方，

容易產生「應力集中」的問題，

久了更容易發生生鏽的問題。

只要受到撞擊，就容易從車體接合點產生剪力。

(這跟Lamborghini LP610的斷尾求生可不一樣哪!!)

(一個可是會救命，一個就.......)
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至於怎麼分辨這類的事故車，可參考我之前的文章：

『如何迅速從車體的焊接點辨別車況』

文章傳送門：http://goo.gl/qCzQSU

3.第三種可能就是計程車

車商收購小黃回來改自用銷售，

想說反正都要將黃色變回來，

不如就變成接受度高的黑白灰三種顏色。

至於分辨的方法，

現在網路監理資料都已能查到~

或者使用中華電信 網路帳號 密碼 即可查詢

https://mvdvan.hinet.net/mvdvan/whpg.htm

其實有撞擊的車也好，計程車也好，青菜蘿蔔各取所需~

只要你買的車行有清楚的說明車況，

並且車況有反應在車價上。

前提是，

消費者都已經清楚明確地得知資訊，不會吃虧。

其實沒有絕對的好或壞，

因為市場的供需就是如此 。

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外匯車怎麼買才有高CP值~了解詳情請點

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如何迅速從車體的焊接點辨別車況?

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