目前分類:買車前你不能不知道的事 (8)

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話說

連假3天的第一個早晨,

還沉浸在放假美好時光時,

手機響起...........

靠~~~

原來我今天有上班 頭好暈但還是接起電話 

電話一頭傳來很興奮的聲音:有一台2010年白色CAMRY 2.4E版最低階 沒有IKEY 跑16萬

車主給人估價過大約32萬

掐指一算,

2010年正常跑 一年1.5萬公里 收購價格約37萬 多跑了七萬公里(扣個4萬)

收購價格約在33萬 恩~很合理

立馬發動我的愛駒,衝阿~~~

到了現場車主是一個中年慈眉善目的科技人,

一看到我馬上很親切帶我到他的愛車旁邊說:我這台車照顧得很好,都在原廠保養 (很好唷!!)

BUT~人生就是這麼多BUT

 

 

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只可惜~蝦會有事故

我的車兩次在高速公路雲林路段時,遭到對方擊落,

一次是左前方比較小力(換過一個前葉子板),

另一次就沒那麼幸運,被卡車從右後方劃過(因此換過右後葉子板,右後門,右前葉子板)

我跟車主開玩笑說:那妳牽新車後,盡量避開雲林路段

     (其實我此時心已經涼了一截,苦中作樂)

我跟車主說,32萬的價格是在車子沒有事故修復歷的情況之下才有可能

中華民國車輛鑑定協會的標準如下

 

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(兩片前葉子板更換扣當時車價10%,後葉子板10%,右後門5%總計25% 33萬乘以75%合理價格應該落在25萬左右)

後葉子板為什麼要扣到10%那是因為後葉子板是不可拆件~#什麼是不可拆件, (可連結)

所以板金修復需重新焊接過,久了就容易從焊接點生鏽造成行車上的危險

以正常車價格32萬收購,那勢必就必須以正常車的價格販售,

但重點是這台車有過重大事故,所以買方如果在不了解正常車況行情的情況之下,

就有可能以低於行情1~2萬的價格買到  便宜的爛車

這就是當初我要立一個收購價格表的原因#各廠牌收購價格帶,(可連結)

雖然不是市場收購最高價標準,

但至少可以讓想購車的朋友知道正常車,

車行收購價的落點在哪

才不會買到低於市場行情的問題車

(所以消費者在選購二手車時,對於低於行情太多的車,千萬不要見獵心喜,反而應該提高注意)

其實消費者買一台30~40萬的車,除非預算上的限制,不然不要為了幾萬塊,買一台重大事故車,未來要脫手也不容易

 

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身為一個二手車職人,常常會有很多親朋好友在買車前一定會問:

以你的專業來看,我應該買哪一種車?

哪一款車或哪一種品牌比較好?

 

其實應該這樣說,買車跟交女朋友一樣,

它是否適合你?

你能不能承受它出問題所帶來的開銷?

你的需求在哪裡 ?

很多人都會把車歸類為熱門車與冷門車,

這樣說,其實對,同時也不對。

因為金字塔頂端的熱門車一定與普羅大眾或小資族會有區隔。

 

但是買車這種事,

最重要就是問自己:

「我的需求是什麼?這台車我適不適用?」

 

買車切記一分錢一分貨!!

 

以國產車來說,如果要省油並且妥善率高,那絕對非牛頭牌莫屬。

這也就為什麼它二手車價這麼硬的原因。

但是事情往往是一體兩面,

保值的車種,如vios人人喊貴,

嘿啊!實在很貴,

當初新車50萬的車,11年車,車況佳的還要20幾萬。

這樣感覺跟當初買二手車便宜省錢的用意根本背道而馳。

所以,與其說是熱門車,

應該說他是大多數人經濟能負荷的,

不然法拉利也很熱門,怎麼沒看你家鄰居人人有一台?

 

 

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當你想要買一台車,但是預算有限,

又不想跟別人一樣開制服車,

這時如果有人介紹你一台這樣的車,

車齡四年,新車價40萬,現在賣你14萬;

千萬不要見獵心喜~~小心有詐!

這台大陸車稀有程度是車行跟你說三次名稱都還記不起來

(也有可能他三次都念的都不一樣XDDDD)

夠稀有了吧?!

親身估車實例,

陳小姐因為當初只有15萬塊的預算,

但是又不願屈就太老的車,

所以買了一台只有四年車齡的大陸品牌。

雖然名為新鮮但是吃了真的會烙賽(!)

買回來,

沒多久ABS燈亮,而且因為代理商已經沒有代理所以修理不易。

後來開不到一年投降了,

要賣車行不願意回收,賣朋友沒人願意接手。

優點是便宜,但缺點就....

 

所以車子沒有一定的好或壞,

而是你了解包裹糖衣背後的毒藥,你有沒有能力找到解藥。

買車也不要是為了保值,因為你不是買來要賣,

而且保值又便宜的車也是有可能有讓人討厭的地方,

如:配備陽春,沒有主被動安全系統。

 

有人會說。他保值是因為它妥善率高,不太會壞啊!

昏倒,什麼配備都沒有,是要壞什麼東西?

(來!寶傑,你說說看?)

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看二手車其實很好玩....就像手機裡面常玩的遊戲【大家來找碴】

 

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這是車頭,前葉子版內側大燈正後方,一般俗稱的箭尾部位,可以明顯看出,左側有明顯生鏽現象並且鈑金接合處有點分開。

 

 

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相信很多人都會有個疑問,就是:

「為什麼這車的烤漆要變顏色呢?」

其實車體改色,不外乎就是下列幾種原因:

1.前車主買到不喜歡的顏色後悔

於是索性將整台車重新烤成自己喜歡的顏色。

通常這個原因變色的車子車況通常不會有什麼大問題,

只是日後要脫手可能價格會差一點。

2.車子曾經發生大撞,無法拉正修復

無法拉正修復的車子,只能以切割車台的方式;

接合另一個顏色的車體(例如:一個撞後面一個撞前面)

組成一個車台。

但新車製造的點焊接,

有標準SOP,固定的接合點。

所以強度不論如何一定比較好。

但一般民間的保養廠可能就會土法煉鋼,

用自己的方式處理。

 

以材料力學的角度來分析,

車體重新焊接過的地方,

容易產生「應力集中」的問題,

久了更容易發生生鏽的問題。

只要受到撞擊,就容易從車體接合點產生剪力。

(這跟Lamborghini LP610的斷尾求生可不一樣哪!!)

(一個可是會救命,一個就.......)
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至於怎麼分辨這類的事故車,可參考我之前的文章:

如何迅速從車體的焊接點辨別車況

文章傳送門:http://goo.gl/qCzQSU

 

3.第三種可能就是計程車

車商收購小黃回來改自用銷售,

想說反正都要將黃色變回來,

不如就變成接受度高的黑白灰三種顏色。

至於分辨的方法,

現在網路監理資料都已能查到~

 

或者使用中華電信 網路帳號 密碼 即可查詢

https://mvdvan.hinet.net/mvdvan/whpg.htm

 

 

其實有撞擊的車也好,計程車也好,青菜蘿蔔各取所需~

只要你買的車行有清楚的說明車況,

並且車況有反應在車價上。

前提是,

消費者都已經清楚明確地得知資訊,不會吃虧。

其實沒有絕對的好或壞,

因為市場的供需就是如此 。

 

 

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如何迅速從車體的焊接點辨別車況?


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這兩天有個朋友,連同家人已經跟我買了3台車,說要找台March,

想當然爾,這老交情一定竭盡所能給出最優惠的價格。

於是報一台2006跑12萬,幾乎成本價,

結果我看他面有難色

他告訴我,在他家附近的路邊,看到一台「2003才跑2萬只賣8萬塊!」 

聽到瞬間,真的有種快昏倒的港節(菸)

 

10幾年車跑個位數這樣的美車,我當然也遇過,

可是瑞凡,車子出了問題要找誰負責?

 

在路邊掛起大大的售字招牌,

少了店租、人事、水電等種種成本,價格當然可以極盡所能的壓低。

 

現今這個網路時代,

店面所帶給客人的其實是一種安心感,

而不是靠路邊招攬的來客量做生意,

要是這樣的話,這家車行早就掰掰了。

 

車行招牌既然高高的掛起來,

就是用長遠的心意服務做生意,而不是只是炒短線,賺一次客人的錢而已。

「只為了在這個當下成交這一筆訂單,

之後就拍拍屁股老死不相往來!」

這樣的故事早已經見怪不怪。

 

為了價格便宜又划算,

如果車子是親友介紹有品質有保障,當然很好;

客人買了車,一定希望能夠安心有保障;

這是我給客人的保證,

堅持不要讓客人吃虧,

才是立翔這個招牌可以長久經營的原因。

 

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大部分的人都有過借錢的經驗.....

跟朋友借錢呢.....靠的是【人情】

跟銀行借錢呢.....靠的是【行情】

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相對的,銀行審核條件會比朋友更嚴格許多

高高在上跟你完全不認識的銀行,有那麼輕易借錢給你嗎?

(以前常會有銀行打來問我說:有沒有人想要借錢的....我常笑笑回答:我隔壁低收入戶每天都很想借)

開銀行的都不是吃素的,所以他們會以各種客觀的條件

來判斷你的還款能力信用狀況

以下是銀行判斷的各種條件:

1.是否有使用信用卡 (信用卡是最基礎培養信用的捷徑,如果你連信用卡幾萬塊的額度,繳款都拖拖拉拉,是很扣分的)

2.職業(公司最好有提供勞保,薪轉)自營公司的話需要有營登或固定攤商合法登記需滿一年

3.車主或保人加分的職業別:軍公教/國營事業/上市櫃/天下雜誌1000大正職員工

4.車主或保人持有甲乙丙丁技術士/三師/專業證照(例如:丙級中餐,救生員.....只要有證照兩個字都算數)

5.車主或保人持有不動產滿一年(曾經有人拿一塊5坪土地還20幾個人持分,這個銀行一定打槍)

6.用票付款(PDC),開戶需滿一年

7.保人為直系或旁系三等親(且有正職工作).....這個銀行多一個正職工作條件,是因為有人會找80幾歲的阿公阿嬤來充數

8.超主或保人為貸款銀行的舊客戶(有借有還再借不難的觀念)

9.車齡5年內

PS:學貸一年內不能有遲繳紀錄(很多人常常忽略這點,認為欠國家錢不打緊,這點很傷的)

 



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最後來解釋什麼是【零利率】

那就是如果有哪個單位借錢不用利息的

快帶我去借....................快!!!!! (好像還沒有聽過買房子有無息貸款)

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最近桃園機場淹大水 看到新聞畫面 竟然有

 

  一台義大利藍寶基尼泡在水中,成了台灣水牛

 

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回歸正題 買車最怕碰到泡水車 別擔心

 

正所謂 凡走過必留下痕跡 凡睡過必噴出幾滴  

 

賣正經!! 賣正經!!(甩巴掌 甩巴掌)

 

泡過水的車有一定的脈絡可循  如下:

 

1.將迎賓踏板拆下 裡面有一整捆的電線

電線之間的縫隙很容易卡泥沙

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2.拆開安全帶的外飾板 裡面也是非常容易積淤泥

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3.拆開門飾板 裡面也非常容易積淤泥

而且會有水平現可以看出當初是淹到多高

 

一定有人說 :騙人哪有線 滅頂當然沒有線!!

 

(前三點都是要拆開外飾板來看

是因為這些內部地方是很難處理的)

 

 

 

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如果不會拆 從下列兩點也是可以簡易辨別

 

4.座椅的正下方(嚴重鏽蝕並夾帶泥沙)

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5.中控台正下方的冷氣出風口與線路(夾帶泥沙)

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房屋的價值約有七成取決於土地的價格    而土地價格視

政策、需求等大方向的因素波動  

所以房價大致上可以參考鄰近房屋土地的價格決定   

而周邊的購入價格有參考價值的話

 實價登錄可行性也會相對提高 

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針對只能不斷計算折舊的汽車來說

同樣年份及公里數的兩台車 在不同的道路跟車主使用情況下

就會產生不一樣的車況

況且車子的零件包含好幾百樣 基本為人通曉的零件

如:方向機  發電機  壓縮機  皮帶 零零總總數十樣

所以每台車需要整理維修的狀況必定完全不同

  影響二手車價格的可變因素有下列10幾種

所以現階段的實價登錄還有一大段路要走

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加上每個人整理的時間 零件 店面 人事等成本都不同

雖然每台車大致上的行情漸趨穩定  

但是整理的成本不一樣讓【這台車的價格】【這種車的價格

更有意義的存在

 

二手車的實價登錄雖然有困難度在   但未來政府如能輔導成立【第三方鑑價制度】

能公正的協助瞭解車子的狀況   車子的好壞就跟價格就不是車商自己說了就算  

 

 

 

 

 

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